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清明節連假為分散車流，交通部宣布清明節前一個周末（3月25日、26日）國道全日實施7折收費，比去年的8折更優惠；另將檢討現行交通違規記點制度與道安講習，道安講習不會再讓受懲者「好混」。



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高公局交管組長卓明君表示，平日周末的國道車流量約為100百萬車公里，依照往年經驗，清明節車流會多出8％左專業一對一英語家教 雲林右，25日、26日車流量預估為108百萬車公里。

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國道除前一個周末全線收費打7折，部分路段還將增加開放路肩供小型車行駛，另依交通量變化採取匝道儀控。至於清明節4天連假，高公局往年有國5高乘載、夜間免收費等措施，但交通部今年將分流重點擺在提前一周優惠方案，是否維持往年作法，最終核定仍未出爐。交通部指出，現行超速、闖紅燈等違規，除罰鍰還會被記點，半年累積6點將被吊扣駕照1個月，1年內吊扣駕照2次則吊銷駕照，現行記點半年後就會歸零重算，未來除加重記點還要拉長期限為1年，道安講習也不會再讓受懲者「好混」。交通部研議，道安講習除了教室內的課程之外，還要體驗生命教育，如到監獄、創世基金會等機構，探訪受刑人或是植物人，實際看見因為酒駕等所帶來的後果，讓道安講習不再是「教室裡待幾小時就能過關」這麼好混。官員表示，參照全球先進國家，研訂出更嚴格的標準，例如日本的記點歸零期限為3年，比台灣嚴格許多，交通部將在今年內修正「道路交通管理處罰條例」，擬拉長記點期限，至少在1年以上，但細節尚未定案，預計今年將會有結果。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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美國隊今天以8比0輕取波多黎各隊，拿到第一個經典賽（WBC）冠軍，先發投手Marcus Stroman表現出色，獲選MVP。回顧美國隊的奪冠之路，其實並不輕鬆，美國隊球員的幾次精采表現，將是經典賽永遠的經典一刻。

預賽第一戰3比2勝哥倫比亞（10局）

哥倫比亞陣中，大聯盟球員並不多，但相當難纏，美國隊拚鬥到10局下才靠著Adam Jones的再見安打贏球。Adam Jones此戰5打數2安打、2打點，表現出色。

預賽第二戰5比7輸多明尼加

這場比賽打完6局上，美國隊取得5比0領先，但多明尼加隊6局下反攻，6局下Manny Machado先轟2分彈，8局下Nelson Cruz先轟3分砲逆轉戰，Starling Marte再補上一發陽春彈。Andrew Miller只投0.2局挨了2轟，失4分，吞敗投。

預賽第三戰8比0勝加拿大

美國隊Danny Duffy先發4局沒失分，Mychal Givens、Tyler Clippard、Jake McGee、Nate Jones聯手4安打完封加拿大隊。Nolan Arenado、Buster Posey各轟了1支全壘打。

八強複賽第一戰4比2勝委內瑞拉

此戰8局下Adam Jones先轟陽春砲，2比2追平，Eric Hosmer再轟2分彈，一棒定江山。

八強複賽第二戰5比6輸波多黎各

Marcus Stroman先發，1局下沒解決任何一名打者，就被連敲6支安打失4分，讓美國隊陷入苦戰，Buster Posey、Adam Jones各轟出1支全壘打。

八強複賽第三戰6比3勝多明尼加

Adam Jones七局下美技接殺多明尼加隊Manny Machado的全壘打，是此戰的大關鍵。「怪力男」Giancarlo Stanton四局上轟出2分彈，是贏球另一功臣。多明尼加遭淘汰，衛冕夢碎。

準決賽2比1勝日本

先發投手Tanner Roark投4局沒失分，Nate Jones雖被菊池涼介轟全壘打失1分，但投手群強力壓制日本隊打擊火力，只被擊出4支安打。4局上Andrew McCutchen的適時安打，先攻得1分，Brandon Crawford、Ian Kinsler連續安打，Adam Jones的內野滾地球送回第2分，千賀滉大吞下敗投。

冠軍賽8比0勝波多黎各

Marcus Stroman先發6局只被打出1支安打沒失分，完美復仇。3局上Ian Kinsler轟出2分全壘打，這場比賽美國隊共擊出13支安打，除了Kinsler，Christian Yelich、Nolan Arenado、Andrew McCutchen、Brandon Crawford也都擊出2支安打。





【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

科技巨擘蘋果 (Apple Inc.) (APPL-US) 去年 (2014) 推出行動支付服務 Apple Pay 以來，廣受市場注目，同時也持續拓展服務範圍；此外，先前更有報導指出 Apple Pay 有意往 P2P 發展。然而，蘋果或得先看看消費者使用頻率是否真與 Apple Pay 的名氣相符。

媒體《QZ》報導，根據研究機構 InfoScout 的研究顯示，在對 30 萬名曾於上週「黑色星期五」 (Black Friday) 購物的消費者進行調查後，發現民眾使用 Apple Pay 消費的頻率竟然只有去年同期約一半；然而，去年同期離 Apple Pay 上線也才滿月。

不過， InfoScout 這項調查並不包括應用程式內部付款 (In-app payments) ，而這也是 Apple Pay 的服務範圍。包括 AirBnb 、 Uber 、 Target 、 Best Buy 等的應用程式，實際上均支援 Apple Pay 功能。然而，隨著民眾對手機或平板的黏著度越來越高，加上使用行動裝置在這段購物季消費的趨勢也增加，因此應用程式內部付款或許也占了 Apple Pay 相當大的一部分。

儘管如此，仍無法掩飾 Apple Pay 在實體通路應用正陷於逆境求生的狀況。蘋果於去年 10 月大張旗鼓推出 Apple Pay ，宣稱這項服務將改變人們的生活，但許多問題也隨之而來。許多零售商對 Apple Pay 抱持謹慎態度，而蘋果用戶若想嘗鮮，還得先將 iPhone 換成最新款才能使用行動支付功能。

雖然蘋果持續擴大 Apple Pay 適用範圍，但就 InfoScout 的調查來看，消費者仍無法敞開心胸，相信電子支付的安全性，儘管 Apple Pay 實際上較一般信用卡或簽帳卡都還安全許多。

根據商業諮詢研究公司 Protiviti 的調查指出， 35% 的受訪人認為電子錢包的安全性低於傳統磁條卡，另有 30 % 的人認為兩者沒差別。

目前能使用 Apple Pay 的行動裝置包括 iPhone 6 系列、 6S 系列，以及 Apple Watch 。『新聞來源／鉅亨網 』






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